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工商時報【李書良╱綜合報導】

中國大陸今年的「十一」長假在7日落幕,根據數據,除了接待遊客人次表現突出外,消費數字雖在總量上持續擴大,但增長動力卻進一步放緩,折射出當前大陸經濟仍陷於調整期的現況。

綜合陸媒報導,中國商務部7日發佈「十一」黃金周消費數據,10月1日至7日,大陸零售和餐飲企業實現銷售額約1.2兆元人民幣(下同),年增10.7%,再創歷年新高;而這也是大陸自1999年實施黃金周以來,零售和餐飲消費連續兩年突破1兆元。

然而,若從增長動能來觀察,今年「十一」長假零售和餐飲銷售額10.7%的年增率,其實遜於2015年的11.0%及2014年的12.1%,若將時間拉長到2010年,近幾年「十一」黃金周的消費動力更明顯趨緩。

再從另一個重要指標旅遊收入來看,今年「十一」大陸各地共接待遊客5.93億人次、年增12.8%,表現優於去年10.7%;但累計旅遊收入4,822億元,年增14.4%卻遜於去年同期的17.9%。這也說明大陸接待的旅遊人次總量雖然攀高,但旅遊收入成長相較偏弱。

此外,整個「十一」7天假期裡,電影票房總計為15.8億元,和去年同期相比今年「十一」檔期票房不但未增長,反倒延續第2季來的頹勢減少2.8億元,年減15.1%。

不過,若從分地域與行業的個別角度來看,今年「十一」仍有不少亮點。在零售和餐飲企業中,重慶、湖南、四川、江蘇的重點監測企業銷售額年增率分別為13%、12%、11.6%和11.1%,表現突出。消費類別上,包括黃金珠寶、家用電器、資訊產品、新能源汽車等銷售火爆。

中國商務部資料指出,太原王府井百貨的黃金珠寶銷售額年增43%,西安重點零售企業珠寶首飾銷售額年增更達58.3%;陝西安康智慧電視、節能冰箱、洗衣機等家電銷售額較平日增長30%以上;山西國美電器智慧手機銷售額年增45%;武漢汽車銷售額年增1成以上,一些新能源汽車更是銷售一空。

餐飲O2O也廣受歡迎,像是重慶順風123、菜香源、和之吉等餐飲企業,通過線上平台團購等促銷手段,營業額明顯增長,順風123收入年增即超禮物過3成。

工商時報【傅秉祥】

全球AdBlue主要領導供應商諾瓦材料科技,宣布推出全台第一台「i-Depot智慧型儲槽加注系統」,提供AdBlue與IoT物聯網結合的精緻雲端數據服務,以持續創新優化的技術與系統開發能力,結合軟體應用開發商,為全台灣用戶建置高穩定性、高效能,安全暨容易管理的聯網系統,以利客運業者、運輸車隊、車輛維修檢驗廠、加注保養站等用戶,順利導入AdBlue雲端應用及數據分析,取得領先競爭優勢。

i-Depot滿足各種數位雲端所需的系統需求,讓客戶可以延續導入各種需要的數據資訊,智慧型儲槽加注系統主要四大策略:

(一)雲端監控庫存:無縫連結SCADA、GIS、HMI,將核心效能順利串接到各站點使用端的連網系統,在可接入網路的任何地方、利用高度安全加密網頁瀏覽器可隨時監視動態流程和AdBlue計量數據,並與遠方調度全台第一座世界級AdBlue雲端資料中心聯網,實現數據遠傳,透過3G、4G網路連接至主機電腦,隨時隨地即時監控庫存。

(二)用量數據整合:為了保證計量的準確性,採用高性能的各種參數同步採集器來檢測AdBlue液位、溫度、水高等數據,保證儲槽區的安全庫存及儲存環境,顯示儲槽區的動態流程,也能隨時調閱歷屆所有儲槽計量數據及庫存檔案,中低液位時立即報警,同時傳送訊息給遠控中心,即時做出最佳及彈性的AdBlue調度。

(三)精確補給配送:根據用量數據整合,各站點液位的不同,低液位時會立即報警,同時雲端系統會事先提前自動預報人員,預先安排AdBlue的配送補給、接收,大幅降低傳統電話或傳真的訂單處理時間,響應無紙化作業,符合綠色環保及節能減碳,並簡化作業流程增進效率,為企業的物流配送系統打造更堅實基礎。

(四)e卡結帳服務:車主只需用智慧型e卡輕觸設置在i-Depot的卡片感應區,就能自動統計每位車主的AdBlue使用量,然後輕鬆進行結帳的動作。未來除了電子結帳服務外,還支援CRM客戶關係的運用與管理,分析每台車主的AdBlue使用履歷,藉由雲端系統的連結,亦可更新AdBlue賣價資訊或是結帳處理完成的通知,可以大幅減少金流手續與時間,降低成本。

諾瓦不斷引領產業,永不停歇地根據市場靈活積極應變,在2016年正式走向雲端世代,成功融合AdBlue加注站與物聯網。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

藍營8縣市首長登陸宣傳自家觀光,有大陸旅行社順勢推出藍色縣市之旅,觀光局表示,歡迎大陸人來旅遊,但不希望旅遊型態受到限制;台灣旅遊業者則感受到一絲溫暖,但認為效果有限、行程難安排,把餅重新做大仍考驗政府智慧。

中華民國旅行公會全國聯合會發言人李奇嶽表示,自己有看過旅行社安排的行程,認為並非完全封殺其他縣市,只是比重分配明顯不同,例如多數行程仍以藍營執政的縣市為主,其他如台北故宮這種必跑行程還是會去,但團員就不會在台北市多待,由於跑的地方變少,市場接受度有待考驗。

李奇嶽說,公會無法介入自由市場,陸客選擇到藍營8縣市遊玩,就像客人來台只吃茶葉蛋、不吃豬血糕,業者不能阻止別人吃茶葉蛋,只能多幫豬血糕做宣傳、打廣告,讓市場自行發揮。

嘉義市觀光導遊協會理事長潘文永指出,大陸遊客到藍營縣市遊玩,再怎麼做也是以台北為中心,行程很難安排,效果應該不會太好,而受到陸客歡迎的阿里山位在綠營執政縣市,若完全排除大概也吸引不了遊客,「政府只考慮到政治立場,也應該考慮一下到百姓立場」。

觀光局副局長劉喜臨指出,台灣仍歡迎大陸人來旅遊,但不希望旅遊型態是受到限制的,若在有前提之下的交流,旅客恐怕玩得不盡興,這幾個月團體的確下降很多,但自由行人數下降不大,觀光局會推出更多元、在地化的產品,強調分區及短天數吸引遊客。

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